Дизель-редукторные агрегаты и дизельный двигатель для крупнейшего речного туроператора Санкт-Петербурга

Ведущему игроку рынка водных пассажирских перевозок потребовались дизели для установки на новые суда, а также для переоборудования старых. Осуществить поставку вызвалась ГК "Дизельзипсервис". Заказчик получил четыре дизель-редукторных агрегата ДРА-150. Устройства оснащены редуктором DMT-110А2 и аварийно-предупредительной сигнализацией "Волна".

Основой ДРА-150 является дизельный двигатель ЯМЗ-238М2. Характеристики дизель-редукторного агрегата ДРА-150: Параметр Значение Номинальная мощность, кВт/л.с.

110/150 Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/кВт.ч., не более 214 Расход масла, % от расхода топлива 0,5

Масса сухого, кг 1380 Гарантийная наработка, моточас 1000 Ресурс до капитального ремонта, моточас

15000 Что касается системы управления с АПС, то в неё входят:

  • Встроенные двухпроводные датчики
  • Встроенные аварийные двухпроводные датчики
  • Модуль управления с местным и дистанционным пультами управления (пуск-стоп, индикаторы частоты вращения двигателя, давления масла в системе смазки, температуры воды и масла)
Сама АПС состоит из световой и звуковой сигнализаций. При необходимости она будет оповещать о достижении максимальной температуры охлаждающей жидкости и минимального давления масла в магистрали двигателя.

Помимо четырёх экземпляров ДРА-150, заказчик также получил отдельный дизель ЯМЗ-238М2. Он станет основой установки с водомётным движителем. Видео с испытаний ЯМЗ-238М2 размещено здесь.

Ваше рекламное предложение