Как научиться ходить под парусом? Как ходить под парусом против ветра?

Техника вождения судна под парусом

Для уменьшения давления ветра и снижения влияния боковой качки для постановки рангоута необходимо судно выставить носом по направлению к ветру. Техника вождения судна под парусом включает определение направления движения парусника по румбам или по градусам. Направление на тот или иной румб называется курсом, совпадение курса с настоящей целью движения редко совпадает из-за влияния на судно дрейфа, в результате которого возможен снос парусника.

Существует два галса которыми может идти судно это – правый галс, сила ветра бьет в правый борт, а паруса смещены влево и с точностью до наоборот – левый галс.

Как ходить под парусом относительно ветра?

Изменение курса судна и определение как ходить под парусом относительно ветра, если курс судна ближе к линии направления ветра означает, что она идет круто к ветру, если приближает к ветру корму означает, что она идет полнее или заваливается под ветер, после поворота относительно ветра – паруса набирают ветер говорят, что паруса набрали ветер. Если происходит противоположное действие и происходит полоскание парусов, такое положение определяют, что судно вышло из ветра. Существует еще несколько определений движения судна относительно ветра.

Умелое движение парусного судна заключается во взаимодействии рулевого, положение парусов и выдержки дифферента (наклона) парусного судна. Капитан должен чувствовать ветер.

При движении бейдевинд, шкоты необходимо потравить или выбрать, при бакштаге шкоты опускают или травить до дрожи задних шкаторин. Не рекомендуется завертывать шкоты — это чревато, особенно при внезапном шквальном ветре.

Для выполнения поворота оверштаг необходимо пересечь линию ветра носом, перед поворотом судну придают более сильный ход.

При повороте фордевинд, когда осуществляется пересечение линии ветра кормой с изменением галса, в этом случае происходит перемещение грота на противоположный борт, скорость во время поворота очень большая, необходимо быть предельно внимательным.

При усилении силы ветра нужно взять рифы, судно улучшит свои ходовые качества станет идти ровнее  

Ваше рекламное предложение