Российский флотпром(flotprom) демонстрирует положительные тенденции. Флотпром россии

Поднять отрасль на новый уровень развития должно было создание объединенной судостроительной корпорации, которая объединила 19 крупных судостроительных и судоремонтных предприятий. На нынешнем этапе флотпром включает в себя три кластера: Западный, Северный и Дальневосточный. После возвращения Крыма в состав России, ведется создание Южного центра судостроения и судоремонта, с привлечением предприятий полуострова.

Флотпром – территория инноваций

В России в сферу судостроения вовлечено более 1000 предприятий, осуществляющих постройку судов всех классов, судоремонт и производство всего комплекса судового оборудования. И этот список расширяется. 2014 год ознаменован неординарным событием. Впервые за двадцать лет построено новейшее судостроительное предприятие – верфь завода «Пелла» на берегу Невы. На Дальнем Востоке ведется строительство крупнейшего и самого современного завода «Звезда». В Санкт-Петербурге планируется строительство сухого дока наибольшей вместимости. Но отечественный флотпром – это не только верфи, но и научная деятельность в области кораблестроения и морской техники. О том, что потенциал нашими корабелами не утрачен, говорит производство буровых платформ для работы в высоких широтах, строительство крупнотоннажных танкеров ледового класса для Северного морского пути. Также начато строительство атомных ледоколов нового поколения.

Флотпром производит продукцию на экспорт

В настоящее время идут переговоры о продолжении строительства серии фрегатов проекта 11356 для ВМС Индии на заводе «Янтарь». На Адмиралтейском заводе Петербурга строится третья подлодка типа 636 для ВМС Вьетнама. Флотпром строит танкеры для Прикаспийских стран СНГ.  

Ваше рекламное предложение